Всички знаем, че совалковите стелажи и проходните стелажи са гъсти видове стелажи с висока плътност на съхранение. В много сценарии клиентите често използват двете за сравнение. Това показва, че трябва да има някакви връзки или прилики между двата рафта.
Най-голямата разлика между оформлението на совалковия багажник и другите обикновени стелажи е, че пространството, което трябва да бъде запазено за мотокари и друго оборудване, е намалено, така че целият совалков багажник може да бъде по-гъсто разположен. Това означава, че степента на използване на пространството на совалката е много висока, което допълнително увеличава капацитета за съхранение на целия склад. Освен това совалката е полуавтоматична стойка, която също е по-ефективна от обикновените стелажи.
Проходният багажник е багажник, който използва специален мотокар. Проходният багажник се нарича още Drive-in багажник. Неговата характеристика е, че мотокарът може да влезе във вътрешността на стелажа за достъп до стоките, така че ще бъде по-ефективен при използване на пространството. Рафтовете на совалките са по-ниски. Въпреки това, цената на стелажите за задвижване е много по-ниска от тази на совалките, което е по-подходящо за някои предприятия с бюджети с ниски разходи.
Тъй като разположението на совалковите стелажи и проходните стелажи е с гъсто разположение на стелажите, съотношението на обема на складовете, използващи тези два вида стелажи, може да бъде удвоено или утроено, така че високото съотношение на обем на складове с совалкови стелажи и проходни стелажи е всичко останало. Рафтовете за съхранение не могат да бъдат постигнати. Независимо дали става въпрос за совалков стелаж или проходен стелаж, мотокари ще се използват за достъп до стоките. Совалковите стелажи трябва само да използват мотокар, за да поставят стоките в единия край на совалковите стелажи и след това да предадат процеса на совалковата количка, която може да намали или избегне мотокари. Малко увреждане на рафта, а проходният тип рафт изисква мотокарът да влезе във вътрешността на рафта за операции по товарене и събиране. Тъй като мотокарът върви в тесния рафтов проход, сблъсъкът между горката кола и рафта не може да бъде избегнат. Релсите за мотокари обикновено се монтират в пътеката на мотокари, когато преминават през стелажите, за да се намалят изискванията за операторите на мотокари. В сравнение с капацитета за съхранение на същия склад, совалковите стелажи са очевидно по-ефективни от тежкотоварните стелажи, стелажите за пресоване и гравитационните стелажи. Високо предимство при съхранение. Въпреки че проходният рафт също е интензивен метод за инвентаризация, той е малко по-нисък от безопасността и стабилността в сравнение с рафта тип совалка.