В склада за съхранение багажник и карам в багажник са всички мулти-врата тип, а тава елементна стоките са свързани в дълбочина посока едно след друго под формата на структура на рафта, съхранени на конзолни греда. Структурата на рамката на мухъл може да споделя работната канал на мотокар и мястото за съхраняване на стоките и значително подобряване на пространството и използване на пространство на склада. Въпреки това стоките в същия работен канал не може да бъде първа в първа изходяща и са подходящи за големи количества и малки сортове. Или стоки в работещ канал поток към същия клиент стоки за съхранение, като напитки, млечни продукти, тютюн, ниско-температурна замразени гардероб, стандартен размер домакински уреди, химикали, облекло и други индустрии. Според статистиката на входа-тип рафтове може да се постигне максимално съхранение плътност, пространство, ефективно използване може да се увеличи с до 90 %, и използване на зона за сайта може да достигне повече от 60 %!
Предимствата на карам в багажник са:
На товара за съхранение канал също е Мотокар съхранение и транспортиране канал, който е форма на рафта с висок съхранение плътност.
Той обикновено се използва за складиране на стоки с малък разнообразие но голяма партида размери и ниски изисквания за подбор на стоки.
С височина на повдигане на обикновените мотокари и конвенционална схема на триетажна Карго стелажи капацитетът на ефективно съхранение на склад може да бъде увеличена с повече от 100 %. В контраст се контролира инвестиционните разходи и ползи са значително подобрени. От глобалната съхранение изчисление обикновено увеличава полза за капацитет за съхранение в рамките на три години може да компенсира инвестиционните разходи.
Стоките следват принципа на преден и назад продукция и са подходящи за повечето транспортни машини за съхранение и транспортни операции.