Конвенционални палетни рафтове, известни също като рафтове или тежки багажник ;
Plug-in комбинирана сглобяема структура, колоната е направена от студено валцуване на внесения непрекъснат валцуващ и валцоващ елемент, колоната е сглобена структура, гредата и колоната са свързани чрез щепселна връзка и има силна самозаключваща се способност. Пружинният предпазител осигурява безопасността и надеждността на връзката с колоната по време на ползването на шелфа и работата с мотокари;
Височината на рафта може да се регулира на всеки 75 мм стъпка, а натоварването на единица шелф може да достигне 4000 кг;
Стоките се поставят на палета и се осъществяват от мотокар. Съхранението е удобно и гъвкаво. Тя може да бъде оборудвана с мотокари, които се движат напред, противоположни батерийни мотокари, обикновени мотокари и стакери.
Слоеве като стоманени ламинати, дървени ламинати и мрежести ламинати също могат да бъдат положени върху гредата;
Този вид тежък системата за дежурство е най-често използваният тип система за съхранение. Широко се използва в производството, в логистиката на трети страни, в дистрибуторските центрове, в супермаркетите от склад и др. Повечето от рафтовете също използват такива скъпи рафтове.